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sábado 26 de mayo del 2012
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Seguridad en bicicletas.

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En el medio urbano domina una política de segregar las bicicletas de paseo en ciclovías o carriles para bicis, que suelen ser para uso exclusivo no sólo de ciclistas, sino también para vehículos de discapacitados y patinadores.

En algunos lugares, como el caso de España, en vías interurbanas es obligatorio que quienes circulen en bicicletas de paseo, lo hagan con casco puesto. Otras formas de protección son los guantes de cuero, rodilleras y coderas. En países como Suiza, es obligatorio, además, que las bicicletas de paseo estén cubiertas por una póliza de muy bajo coste para poder circular.

Ahora si lo que uno va a usar es una mtb mountain bike, una bicicleta de montaña, a estas medidas de seguridad se les deben sumar otras más específicas dado que estas bicicletas están diseñadas para recorridos en territorios naturales agrestes.

Hay que pensar que es difícil encontrar un taller en ruta por eso es importante que el ciclista cuente en su mtb mountain bike con un juego de herramientas básico, que contenga estuche para reparar pinchazos en cámaras, destornilladores, aceite, cámara de aire, bomba de mano, tronchacadenas, llaves Allen, espátulas para desmontar llantas y bomba de mano principalmente.

Estas herramientas para mtb mountain bike se venden en los mercados de «multiherramientas», existen navajas suizas por ejemplo que incluyen varias herramientas con un peso y espacio muy reducidos ideales para el caso.

En tanto seguridad para los niños, por supuesto existen cascos, rodilleras y coderas especiales que pueden conseguirse en cualquier lugar que venda bicicletas infantiles. Pero además, está por salir al mercado un pequeño artilugio que se coloca en la rueda delantera de las bicicletas infantiles que ayudaría a evitar las caídas, dejando de lado las famosas rueditas de los costados. Este utencillo es un “giroscopio”, una masa con forma de rueda que gira alrededor de un eje, resistiendo los cambios en la orientación del eje de rotación. Por eso, al ponerse en las ruedas delanteras de las biciletas infantiles permite que a velocidades realmente bajas, la bicicleta no se vaya para un lado y acabe en el suelo.

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Gabriela Mielgo

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