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Razones de la ralentización de la perforadora rotativa

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1. El precipitado del aceite hidráulico de la máquina perforadora: en el proceso del uso del aceite hidráulico durante 2000 horas, el aceite en el flujo puede arrastrar un poco de finas burbujas de aire, desde entonces, el aceite se oxida, la sustancia ácida que produce el aceite hidráulico después de la oxidación va a cambiar el color del mismo, a rojo o negro, y aumenta  la corrosión de metales. Los precipitados de lodos producidos después de la corrosión va a obstruir el filtro del aceite hidráulico, el enfriador de aceite hidráulico y las rendijas pequeñas en las válvulas en el dispensador.
 
2. Sustancia ácida en el sistema de la perforadora rotativa: Debido a los factores inherentes del clima y la diferencia de temperatura entre la mañana y la tarde, el aire caliente en el interior del depósito hidráulico ,después de enfriar , se convierten en gotitas, por lo tanto, el aceite hidráulico será inevitablemente expuesto a la humedad, Sustancias de agua, aire, y las sustancias ácidas producidas por la oxidación van a oxidar y corroer los metales, así afectan al funcionamiento normal del sistema hidráulico.
 
3. Burbujas en el aceite hidráulico: En el tanque hidráulico, las burbujas mezcladas en el aceite se circula junto con el aceite, y puede bajar la presión del sistema, las condiciones de lubricación se deteriorán, se producirá un ruido extraño, el vástago de pistón hidráulico se hará negro, la máquina se ralentizará, y la acción no será coherente. 
 
4. El aumento de la temperatura del aceite hidráulico también afectará a la velocidad de la perforadora rotativa: mientras el precipitado obstruye el refrigerador de aceite hidráulico, la temperatura del mismo va a subir hasta más de 70 grados, bajo alta temperatura el aceite hidráulico va a perder la función de anti-desgaste y lubricación, si el aceite hidráulico está bajo la temperatura alta mucho tiempo, aumentará el desgaste mecánico y la vibración, además, las burbujas también aumentan el área de contacto entre aceite y aire, acelera la oxidación del aceite, dado que el enfriador del aceite hidráulico está en el lado externo del radiador del motor, así que el enfriador del aceite hidráulico con alta temperatura bajo el efecto del ventilador del motor, aumentará la temperatura dentro del anticongelante para hacer el enfriamiento del motor anormal y con temperatura alta también, así se ralentizará mucho también, la temperatura alta del aceite hidráulico puede causar la explosión de oleoducto, sello de ruptura etc. y causar graves pérdidas económicas.

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