(NUH) - De acuerdo con los expertos de la industria del neumático, millones de americanos están rodando sobre neumáticos con presión inadecuada. Estos motoristas no están conscientes de que su seguridad está en riesgo, ni de cómo la presión de aire en los neumáticos afecta la economía de combustible, la maniobrabilidad del vehículo y la duración de los neumáticos.
Muchos conductores nunca, o muy pocas veces, revisan la presión del aire en sus neumáticos, aunque esta es una tarea simple que toma de dos a tres minutos. Pruebe sus conocimentos en este breve cuestionario:
Q. ¿Cómo su neumático mal inflado afecta el ahorro de gasolina en su automóvil y cuánto le costaría eso?
A. Un neumático mal inflado aumenta la resistencia
al rodamiento haciendo que el motor de su vehículo trabaje más. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, un neumático inflado solo dos libras por debajo de lo recomendado, origina un incremento del uno por ciento en el consumo de combustible. Cuando usted multiplica cuatro neumáticos por varias libras, fácilmente podría incrementar el consumo de gasolina en un diez por ciento o más. Para muchos conductores, esto podría costar algunos cientos de dolares por año en las estaciones de gasolina.
Q. ¿Debería inflar mis neumáticos con la presión máxima de aire marcada en el costado del neumático?
A. No. Usted debe inflar sus neumáticos de acuerdo con la presión que recomienda el fabricante del automóvil y que se encuentra en el montante de la puerta o en el manual de su automóvil. Si existe un rango, siempre use el nivel de psi más alto del presión (psi es una abreviatura para libras por pulgada cuadrada y expresa la presión de inflado).
Q. ¿Cuánta presión de aire puede perder un neumático común en un año?
A. De acuerdo con Bridgestone/Firestone, los neumáticos pueden perder una libra por pulgada cuadrada al mes.
Q. ¿Cómo la baja presión perjudica al neumático y causa riesgos?
A. Los laterales de un neumático mal inflado se deflectan más cuando el vehículo está en movimiento, generando calor. Este calor aumentará y podría destruir los componentes del neumático.
Q. ¿Cuándo es el mejor momento para verificar la presión de mis neumáticos?
A. Es mejor verificar la presión de los neumáticos cuando están frios (usualmente en la mañana, cuando el automóvil ha estado parado.)
Como regla general, los neumáticos de hoy están hechos para durar mucho más y proprocionar un desempeño superior al de los neumáticos de hace una década, según el Director de Mercadeo de Bridgestone/Firestone, Phil Pacsi. Pero sin un mantenimiento apropriado, incluyendo la verificación regular de la presión, la rotación y la alineación, los neumáticos pierden su efectividad. Lo más importante es saber que este mantenimiento ayuda a asegurar que los neumáticos brinden a conductores y pasajeros un viaje más seguro.
Artículo ofrecido por: Hispanic USA
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