Anunciese Aquí

Registro automático

Acceder con Twitter Acceder con Linkedin Acceder con Facebook

top articulo
twitter
facebook
Rss
martes 17 de septiembre del 2019
Lea, publique artículos gratis, y comparta su conocimiento
Usuario Clave ¿Olvidó su clave?
¿Iniciar sesión automáticamente en cada visita?
Inserte su correo electronico

¿Cómo preparar una moto para un rally de larga distancia?

veces visto 10729 Veces vista   comentario 0 Comentarios

Antes de aventurarse en una competencia, algunos consejos para que el piloto y su moto lleguen en las mejores condiciones a la largada.

 

No descuides el asiento

Las pruebas de montura son tan importantes, como las pruebas de la máquina. Para conseguir mejorar la calidad de nuestra postura y asiento, debemos hacer paseos de entrenamiento durante ocho horas en las semanas previas al rally. Si la moto provoca dolor de espalda crónico después de dos horas, será difícil soportar un trayecto de varios días.


Antes de partir, es conveniente asegurarse de que las palancas, pedales, espejos, manubrio y estribos, entre otras piezas, estén en la posición óptima para nuestra comodidad.

No te olvides del motor

Se supone que el motor ha sido creado o bien reconstruido para una competencia en concreto y no puede tener más de uno o dos años. Incluso cuando aún no ha recorrido ni un kilómetro necesita una revisión. 

Aunque los rulemanes fueran nuevos y estuvieran sin estrenar, el tiempo puede deteriorarlos y, lo que es peor, darnos problemas en la carrera. El calor extremo o la exigencia por varios días al motor pueden causar inconvenientes.

Los profesionales se toman muy en serio estas recomendaciones. Estas son las cosas que también hacen los grandes pilotos como Marc Coma, de AMV, triple campeón del Dakar:

  • Medir el aceite del motor antes de comenzar porque no hay garantía de que pueda alcanzar el nivel exacto de aceite en la ruta.

  • Ajustar los pernos de alambre y los tapones de drenaje que pueden aflojarse.

  • No utilizar equipos de encendido que ya tengan algunos años de antigüedad, como bobinas, condensadores y tapones.

  • Revisar las mangueras de combustible, filtros y líneas de bloqueo.

  • Llevar una nueva batería y un freno de repuesto, así como cables de embrague.

  • Añadir dos palancas de cubiertas por si fueran necesarias.

Clasificación: 2.9 (19 votos)

Está prohibido copiar este artículo. Artículo.org no permite la sindicación de sus artículos.
Acerca del autor

AMV acaba de lanzar sus seguros para motos en Argentina. No esperes más y descúbrelos. 

¿Tiene comentarios o preguntas para el autor?
Artículos recomendados
Motos Yamaha para trial
Escrito por danielrios, Añadido: 25 de Ago, 2011
O la receta que propone Yamaha para adaptar su maxi trail si queremos hacer incursiones por lo marrón de mayor entidad. La propuesta es sencilla, se parte de un modelo básico, si se puede llamar básico a todo lo que ya incluye de serie esta montura, y se añaden extras del catálogo de opciones y ya tenemos la...
veces visto 16391 Veces vista:   comentarios 0 Comentarios
Motos Honda y motos Ducati
Escrito por danielrios, Añadido: 25 de Ago, 2011
Hay quién dice que Ducati es una fábrica pequeña que no tiene las posibilidades de las marcas japonesas para construir motos. Pero si echamos un vistazo a los últimos tiempos en los que la marca italiana no hace más que sacar motos como la Ducati Diavel, Ducati Multistrada 1200, o más recientemente las fotos...
veces visto 15567 Veces vista:   comentarios 0 Comentarios
Comprar motos Honda de ocasión
Escrito por danielrios, Añadido: 25 de Ago, 2011
Ayer comenzamos a saber más cosas sobre los planes de Honda en MotoGP la próxima temporada. Para empezar, conocimos la nueva denominación de la su moto para 2012, que mantiene la misma nomenclatura que los anteriores modelos: RC213V. Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC, confirmó que serán seis las motos de...
veces visto 15727 Veces vista:   comentarios 0 Comentarios
Comprar motos de 50cc
Escrito por danielrios, Añadido: 25 de Ago, 2011
El motor de 2T es todavía muy amados por un núcleo duro de los aficionados que para el mundo a renunciar a la vida y de diversión de la conducción de este motor proporciona. Estos Peda Motor H2O Plus añade el enfriamiento líquido, que también afecta a la determinación de la línea a través de las...
veces visto 11126 Veces vista:   comentarios 0 Comentarios
KTM España presento sus equipos oficiales de MotoCross
Escrito por LeonEnduro, Añadido: 02 de Mar, 2011
Aprovechando el marco de la primera prueba puntuable para el Campeonato de España de Motocrosscho certamen. El exitoso debut de la novedosa 350 SX-F durante el pasado Campeonato del Mundo de MX1 el que arrasó de forma inapelable de la mano de Antonio Cairoli, ha reforzado el potencial de la marca en esta...
veces visto 10995 Veces vista:   comentarios 1 Comentarios