¿A qué dificultades se enfrenta un piloto del Rally Dakar?

El Rally Dakar es la carrera más dura del mundo: 8.734 kilómetros son muchos para hacer en 13 jornadas y el día a día de los pilotos no está exento de problemas y adversidades, tanto externas, como internas.

Por si eso fuera poco, los organizadores de esta edición diseñaron un rally aún más difícil, con jornadas interminables y visitando un nuevo país, Bolivia, que añadió al recorrido tramos de territorio de gran altura, un verdadero hándicap para participantes como Marc Coma, piloto AMV y campeón del Dakar 2014.

Vamos a conocer estas dificultades de la mano de AMV Hispania:

Dificultades externas en el Dakar

-Mecánica de la moto. Hay que saber bastante de mecánica para solventar cualquier problema de la moto, sobre todo en un Dakar en el que hubo “etapas maratón”.

-Adversidades meteorológicas. Las condiciones de Sudamérica no son las mismas que las africanas a las que los pilotos estaban habituados. El barro, menos frecuente en el desierto del antiguo Dakar, fue uno de los inconvenientes mayores.

-Saber leer la orografía del terreno. Para Marc Coma, solo la experiencia enseña eso. Hay que aprender qué tipo de terreno puedes encontrar, en función del color de la arena de las dunas y de otros factores que los pilotos van aprendiendo con el tiempo.

Dificultades internas en el Dakar

-Concentración. Hay que estar concentrado durante horas porque el más leve despiste puede ser fatal. El piloto de AMV Marc Coma tuvo intensas rutinas de entrenamiento para mantener la concentración durante la carrera.

-Resistencia física. Es fundamental estar preparado físicamente para resistir la dureza de un rally de estas características.

-Lesiones. Lo mejor es tener una preparación física sin cargas duras y trabajar en soluciones para las lesiones ya existentes.

-Dieta. Marc Coma, como muchos pilotos del Dakar, sigue una alimentación cuidada que le ayuda a resistir las extenuantes etapas y a recuperarse rápidamente.

-Navegación. La clave de la navegación para el piloto de Seguros AMV es la preparación del día anterior. Sobre la moto, todo ocurre demasiado deprisa.

Pese al intenso entrenamiento, uno nunca sabe lo que puede encontrar. El piloto AMV, Marc Coma, asegura que lo principal es unir el trabajo mental, físico y técnico para estar listo para enfrentar cualquier eventualidad.