Lufthansa cancela los vuelos a Tokio

Si bien se corrío el rumor de que agencias de viajes iban a ofrecer vuelos baratos.Las mayores aerolíneas EE.UU. mantiene el servicio a Tokio como la alemana Deutsche Lufthansa AG (LHA) se retiraron de la ciudad japonesa, debido al riesgo de la lluvia radioactiva y las réplicas del sismo de la semana pasada. La Administración Federal de Aviación informó hoy en día las compañías para desviar los vuelos si es necesario para cumplir con las restricciones del espacio aéreo en torno a un herido planta japonesa de energía nuclear. Delta Air Lines Inc., United y Continental comenzó a ofrecer reembolsos en billetes de algunos vuelos de Japón, mientras que las tasas estadounidenses cambian de aplicación. Japón probablemente el espacio aéreo restringido alrededor de la central de Fukushima Dai-Ichi, cerca de 135 millas (220 kilómetros) al norte de Tokio debido a la incertidumbre de los niveles de radiación después de una serie de explosiones, ex pilotos de líneas aéreas y consultores de seguridad, dijo. Los motores a reacción tomar aire afuera, comprimirlo, calor y frío y luego bombear el aire en la cabina del avión. "Hasta ahora, estamos viendo muy, muy bajos niveles de radiación, pero sigue siendo la atmósfera", dijo John Nance, un piloto militar retirado y comercial que ahora es un consultor de la industria en Seattle. "¿Quieres quedarte el heck fuera de ella para no tener ningún riesgo potencial." Lufthansa se trasladó a Tokio servicio de las ciudades meridionales japonesas de Nagoya y Osaka, y se unió a Air France-KLM (AF) y Austrian Airlines AG para detener a Seúl para cambios de tripulación para evitar que los trabajadores que deseen permanecer en Japón. Principales compañías de EE.UU. no han hecho cambios, los portavoces dijo. "Potencialmente Peligrosos" "Queremos hacer que las compañías EE.UU. son conscientes de las restricciones y no volar en las situaciones que podrían ser potencialmente peligrosos", dijo Diane Spitaliere, una portavoz de la FAA. Alrededor del 7 por ciento de la capacidad total de Delta se genera en Japón, seguido de un 5 por ciento para el combinado Unidos Continental Holdings Inc. (UAL) y el 3,5 por ciento en Fort Worth, Texas, con sede en AMR Corp. (AMR) 's American Airlines, de acuerdo con Gary Chase, analista de Barclay Capital en Nueva York. American, United y Continental agregó más combustible de contingencia de lo normal para los vuelos a través del Pacífico, en caso de desviaciones inesperadas, los portavoces dijo. United y Continental tienen 183 salidas semanales a Japón desde la parte continental de EE.UU. y 1.000 empleados en Japón, dijo Andrew Ferraro, un portavoz de la compañía con sede en Chicago. La seguridad es 'Paramount "La seguridad de nuestras tripulaciones y pasajeros, es de suma importancia, y estamos completamente enfocados en evitar la zona afectada", dijo Ferraro del espacio aéreo restringido. "Estamos trabajando estrechamente con el Departamento de Estado, la FAA y otras agencias gubernamentales sobre la evolución de Japón." La Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, que representa a los trabajadores de 21 compañías aéreas, tiene "preocupaciones significativas" sobre la seguridad de los vuelos de Japón, Corey Caldwell, portavoz del sindicato, dijo en un e-mail. Las agencias gubernamentales y expertos consultados por el sindicato han manifestado que "en este momento, está bien para volar a ciertos lugares en Japón."