No al carril bici

Yo digo: no al carril bici.

Creo que no es cuestión de crear nuevas infraestructuras pensadas para las bicicletas, creo que es más sencillo que todo eso, comprendo que en algunos sitios se hace aconsejable una vía especifica para las bicicletas pero en general es cuestión de educación y respeto.

Mi propuesta es seguir la misma jerarquía que en Ámsterdam, donde allí conviven todos juntos y no parece que les vaya mal, tranvía, bicicletas, peatones y en ultimo lugar el resto de vehículos este es el orden de preferencia.

las razones que me hacen decir NO AL CARRIL BICI son las siguientes:

El carril bici es incomodo, inseguro, poco practico tanto para las bicis como para los peatones puesto ya que los viandantes circulan por él sin darse cuenta de lo que molestan y del peligro que corren, yo ya he visto mas de una señora en el suelo, y no les echo la culpa a mí también me pasa, no consigo acostrumbarme a respetar el carril bici que circula por las aceras cuando voy andando, además muchas entradas de garajes, cruces de calles constantes donde tienes que reducir la velocidad hasta casi parar pues nunca sabes, aunque tengas preferencia, que puede pasar, y si esta mojado los peligros se multiplican, por estas razones la bici no es cómoda, pensad que se mueve a base de pedales y cada vez que paras luego tienes que volver a coger velocidad y lógicamente cansa.

Mi propuesta en que las bicis, ya que son vehículos, circulen por las calzadas con el respeto de los demás vehículos. De igual forma las bicicletas tienen que facilitar la circulación y en todo momento favorecer el trafico rodado. De esta forma mas gente iría en bici y menos en coches por lo que podríamos ir más cómodos por las calzadas ya que habrían menos coches con el consiguiente aumento de espacio para todos.

Los vehículos por la ciudad tienen prohibido circular a mas de 50 Kms/hora. la velocidad de las bicicletas es un poco inferior

En fin estudiar esta propuesta, yo creo que entre todos se puede conseguir además del ahorro considerable que supone en infraestructuras

Ramón Gimenez

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Ddirector de Marketing